Doanh nhân Thái Bình bỏ 10 tỷ chế tạo tàu ngầm Trường Sa 2
Cha đẻ của tàu ngầm tự chế Trường Sa 1 và Hoàng Sa đang cùng với đội ngũ kỹ sư bắt tay vào chế tạo tàu ngầm mang tên Trường Sa 2 với chi phí hơn 10 tỷ đồng.
Ngày 10/9, ông Nguyễn Quốc Hòa (58 tuổi, Giám đốc Công ty cơ khí Quốc Hòa, TP.Thái Bình, tỉnh Thái Bình) cho biết, tháng 7/ 2016, sau khi thử nghiệm thành công tàu ngầm Hoàng Sa trên vùng biển Quảng Ninh, ông đã cùng với đội ngũ kỹ sư đã bắt tay vào thiết kế tàu ngầm Trường Sa 2.
“Tôi cùng với đội ngũ kỹ sư mất 2 năm để thiết kế xong tàu ngầm mini mang tên Trường Sa 2. Hiện tại, chúng tôi đang bắt tay vào chế tạo phần vỏ của tàu ngầm. Tàu ngầm Trường Sa 2 sẽ mang hình dáng giống tàu ngầm Kilo của Việt Nam từng mua ở nước ngoài về”, ông Hòa cho biết trên Dân Việt.
Vỏ của con tàu sẽ sử dụng loại thép có độ bền cao, chịu được áp lực lớn.
Ông Hoàn cho biết, theo thiết kế, Trường Sa 2 dài 9 m, nặng 22 tấn, chiều cao bên trong thân tàu 1,8 m, sức chứa tối đa 6 thủy thủ đoàn, bán kính hoạt động khoảng hơn 500 hải lý. Tàu có vận tốc 35 km mỗi giờ, lặn sâu 250 m và tầm hoạt động 3.000 km ở ngoài biển.
“Kinh phí để làm tàu ngầm mini Trường Sa 2 sẽ gấp đôi số kinh phí tàu ngầm mini Trường Sa 01 và tàu ngầm mini Hoàng Sa cộng lại. Việc hoàn thành tàu ngầm nhanh hay chậm sẽ phụ thuộc vào túi tiền của gia đình. Hiện nay, chúng tôi mới dành được tiền để làm vỏ con tàu. Còn phần thiết bị lắp đặt bên trong con tàu vẫn chưa có tiền để mua. Vì vậy, cũng có thể mất 1 năm hoặc vài năm mới làm xong tàu ngầm”, ông Hòa chia sẻ.
Ông Nguyễn Quốc Hòa vốn là một nhà chế tạo máy nổi tiếng phía Bắc. Vào năm 2013, ông Hòa cùng đội ngũ kỹ sư chế tạo tàu ngầm mini Trường Sa 1 với công nghệ AIP (hệ thống tuần hoàn khí độc lập) được nhiều nhà khoa học trong nước đánh giá cao. Tháng 1/2014, sau khi thử nghiệm thành công tàu ngầm Trường Sa 1 trên hồ, ông Hòa đã mang tàu ngầm về xưởng để và trưng bày.
Tàu ngầm Trường Sa 1 chạy thử nghiệm trên vùng biển Thái Bình vào năm 2013.
Đến năm 2015, ông Hòa tiếp tục chế tạo tàu ngầm mini cải tiến mang tên Hoàng Sa với nhiều tính năng và công nghệ vượt trội, có thể chạy ngầm, lặn sâu và nổi lên mặt biển nhịp nhàng. Tàu nặng 9 tấn, dài 7m, bề ngang 2,5m; cao 2m và có thể lặn sâu 50m. Thời gian lặn theo tính toán là 3 ngày 3 đêm. Vỏ tàu được thiết kế bằng thép cường lực. Tàu có hình thoi dẹt, chở 2 người.
Vào tháng 7/2016, dưới sự hỗ trợ của Bộ Quốc phòng và lực lượng Hải quân Việt Nam, ông Hòa đã thử nghiệm tàu ngầm Hoàng Sa tại khu vực biển tỉnh Quảng Ninh.
Tàu ngầm phiên bản cải tiến Hoàng Sa chạy thử nghiệm năm 2015.
Sau khi thử nghiệm thành công trên vùng biển Quảng Ninh, ông Hòa đã đem con tàu về xưởng để và phục vụ một số đoàn đến tham quan. Ông tâm sự muốn giữ con tàu ngầm này lại để làm kỷ niệm.
Tàu ngầm Hoàng Sa thử nghiệm thành công ngoài biển.
Ông Hòa chia sẻ chi phí đóng hai chiếc tàu ngầm mini đầu tiên hơn chục tỷ đồng. Việc chế tạo hai chiếc tàu ngầm trên với biết bao khó khăn nhưng ông Hòa đã vượt qua. Với niềm đam mê tàu ngầm cháy bỏng, ông Hòa quyết tâm chế tạo bằng được "mẫu tàu ngầm thế hệ thứ hai đúng nghĩa chứ không chỉ là bản cải tiến".
Sau 3 năm "thai nghén", được sự giúp đỡ của nhiều nhà khoa học, kỹ sư trong và nước ngoài, ông Hoà đã khởi động đóng mới tàu ngầm Trường Sa 2 vào tháng 5/2018. Ông Hòa cho hay, tàu ngầm Trường Sa 2 sẽ khắc phục các lỗi của 2 tàu ngầm mini trước đây.
Anh Tuấn (Theo VietnamNet)
