Bắt buộc trang bị dây an toàn cho ghế ngồi trên ô tô
Chính phủ vừa ban hành Chỉ thị số 24/CT-TTg, yêu cầu tăng cường thực hiện các giải pháp cấp bách bảo đảm trật tự, an toàn trong hoạt động vận tải đường bộ.
Theo đó, Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông vận tải khẩn trương rà soát, bổ sung các quy định để đảm bảo an toàn giao thông đối với hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô, siết chặt các điều kiện về an toàn giao thông đối với đơn vị kinh doanh vận tải hành khách và vận chuyển hàng hóa... Trong đó, bổ sung quy định bắt buộc trang bị dây an toàn đối với tất cả ghế ngồi trên các ô tô chở người, có lộ trình áp dụng đối với phương tiện đang lưu hành; khẩn trương nghiên cứu, bổ sung quy định tem kiểm định có màu sắc, hình dạng riêng đối với ô tô kinh doanh vận tải.
Nguyên nhân trực tiếp, chủ yếu dẫn đến các vụ tai nạn là do hành vi vi phạm qui định pháp luật về trật tự, an toàn của lái xe.
Đồng thời sửa đổi quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông trên đường bộ, đặc biệt là hạn chế tốc độ trên các cung đường đèo, dốc và đường qua khu dân cư; tiếp tục rà soát, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông (TNGT); phối hợp với UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có phương án xử lý triệt để các đường dân sinh, lối đi tự mở, đường ngang đường sắt không bảo đảm an toàn giao thông. Tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, giám sát nhằm nâng cao việc thực hiện quy định pháp luật về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe đối với các cơ sở đào tạo, sát hạch lái xe. Siết chặt hoạt động các trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe và nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch lái xe; siết chặt hoạt động các trung tâm đăng kiểm phương tiện cơ giới đường bộ, bảo đảm các tiêu chuẩn về an toàn kỹ thuật phương tiện.
Chính phủ cũng yêu cầu Bộ Công An chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc tổ chức các đợt cao điểm tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông... Đồng thời, bố trí lực lượng tuần tra, kiểm soát khép kín 24/24 giờ để tuyên truyền, nhắc nhở và xử lý vi phạm trên các tuyến quốc lộ trọng điểm, các đường đèo dốc có mật độ phương tiện tham gia giao thông cao.
Mạnh Hùng
